Do Irska jsem zavítal v rámci mých nízko nákladových výletů po Evropě na jaře 2010 na pět dní. Původně jsem zvažoval pouze tři dny díky referencím a velikosti Dublinu (cca půl milionu obyvatel), ale pak jsem se začal zajímat více o přírodní krásy této země a cenové hladiny půjčoven aut a tak nakonec zvítězil pětidenní výlet.

Zpáteční letenka s Ryanair vyšla na patnáct stovek (pozn. na letišti v Praze zástupci Ryanairu striktně sledovali velikost příručních zavazadel, nadměrné zavazadlo se doplácí cca 900 Kč). Odlétám z Prahy v pátek dopoledne, v Dublinu přistáváme kolem poledne (pozn. Časový posun mínus hodina). Z letiště do města se lze dostat taxíkem, přímými autobusovými spoji bez zastavení cestou za 8-10 € do půl hodiny, ale rovněž standardní městskou dopravou, kde jedna jízda stojí okolo 2 €, příp. je možné si rovnou na letišti v automatu na zastávce koupit vícedenní lístek, čímž ještě více ušetříte. Všechny spoje ve městě míří na centrální stanici na O´Connell Street.

Bydlení v centru lze najít v dostupných cenových relacích především v hostelech a Bed & Breakfestech cca 300 – 1200 Kč, přičemž ceny jsou vyšší přes víkend (ten samý pokoj stál v týdnu 450 Kč, pá-ne 800 Kč). Odkládám věci na pokoj a vydáváme se vzhůru do centra dění, procházíme O Connell Street až k řece, přes Temple Bar až do pivovaru Guiness, kam se chystáme na prohlídku, vstupné je 13,5 € (pozn. Lze se objednat přes net pro přeskočení fronty na lístky zejména v sezoně). Prohlídka pivovaru je velmi zajímavá, expozice je umístěna v rekonstruované staré tovární budově (původním pivovaru), několikrát během prohlídky zaznívá Česká republika v souvislosti s chmelem, který tomuto pivu dává typickou chuť. Na závěr prohlídky vystoupáme až do pátého patra, ve kterém je v oválné prosklené místnosti umístěn bar, ve kterém všichni návštěvníci dostanou ochutnat místní pivo. Je odtud krásný výhled na město, neboť většina města má čtyři podlaží.

Venku se pomalu stmívá, tak zalézáme do typicky irského baru, abychom načichli pravou místní barovou atmosféru. Velmi mě překvapilo, že většina místních barů je po večerech plná lidí, a to doslova, některé jsou dokonce bez židli, tzv. „na stojáka“, je tu živá muzika, lidé zpívají, baví se, a to hned od počátku a naplno, nikoliv jak jsme zvyklí my na postupné uvolňování atmosféry s přibývajícím alkoholem v krvi. ?

Druhý den ráno jsme si přivstali, abychom byli na devátou hodinu na další zajímavé exkurzi, tentokráte likérce Jameson. Vstupné je 13,5 € (možno se objednat přes internet, sleva 10 %). Exkurze začíná krátkým filmem o historii likérky, následuje prohlídka s popisem výrobního procesu. V průběhu prohlídky je ve skupince cca padesáti lidí hledáno 8 dobrovolníků, kteří následně provádí degustaci světových whisky a naučí se poznat rozdíly mezi nimi, vřele doporučuji. ? Ostatní účastníci rovnou dostanou tu nejlepší variantu, Jameson whisku. Po opuštění likérky se dáváme na prohlídku města, dle mapy se zdá být město celkem velké, ale dá se během jednoho dne obejít. Lidé jsou milí, přívětiví, v ulicích příjemná klidná atmosféra.

Co bych to byl za cestovatele, kdybych v sobotu večer nezavítal do proslulé čtvrti Temple bar a stejnojmenného baru, kde to vždy žije a najdete zde tu pravou irskou atmosféru, vřele všem doporučuji (není vstupné, pouze drinky jsou dražší). Bar je vždy „přeplněný“, ale vyplatí se „vmáčknout“ dovnitř. ?

V neděli ráno si jdu vyzvednout do Budgetu vozidlo, Irsko je známé levným půjčováním aut, nevím, zda jen mimo sezonu, ale pravda to je. Vozidlo velikosti golfu, corolly, focuse vyjde na den s neomezenými kilometry 300 Kč, je k tomu ještě vhodné připlatit si pojistku odpovědnosti cca 300 Kč na den (kryje všechny vaše účasti i spoluúčasti na případných škodách – jak vozidel, tak lidí), což se zejména nám kontinentálním řidičům jezdícím vpravo určitě vyplatí už jen pro lepší pocit. Řízení na druhé straně mi kupodivu nedělá žádné větší problémy, zřejmě díky tomu, že jsem přeučený levák na praváka, ale mí spolucestovatelé to vzdávají, že to prostě nejde. ? Největší problém asi je si na začátku uvědomit, že se volant drží pravou a řadí levou, ostatní jde už samo.

V Irsku není dosud rozvinuta dálniční síť, existuje městský okruh kolem Dublinu a pár dálnic k největším městům je ve výstavbě, některé úseky jsou již zprovozněny. Většina silnic je zdarma, vyjma dálničních úseků financovaných prostřednictvím PPP nebo soukromým investorem, tam se platí mýtné, na což je řidič předem dostatečně upozorněn. Dublinský městský okruh je zdarma vyjma jednoho úseku spojujícího dvě hlavní příjezdové silnice do města, a to: N3 a N4

Vydáváme se na spanilou cestu po ostrově s cílem poznat krásy místní přírody, postupně navštěvujeme Wicklow National Park – Port Laolse - Nenagh – Lough Derg (jezero na řece Shannon a zakončujeme v malebné vesničce Kilaloe u ústí jezera, kde jsme našli pěkné ubytování přímo u jezera. Po náročném dni míříme na večeři a pivečko do místní rybářské hospůdky. Ačkoliv je nedělní večer, je zde zábava v plném proudu, živá muzika, lidé tančí, zpívají, baví se. V půli večera přecházíme na druhý břeh po starém kamenném mostě, kde svítí kostel a druhá malebná hospůdka a je odsud výhled na náš hotel. Barmanka se s námi dává do řeči, povídá si s námi o Česku, vypraví, co o nás vše ví, má nad barem vystavenou i naši stokorunovou bankovku. Když jsme otočili piva, přinesla tác se sendviči a povídá: „Kluci musíte mít po takové dlouhé cestě určitě hlad, dejte si.“ Večer na pokoji na internetu hledáme nějaké levné ubytování v Galway a jsme překvapeni, jakých slev na poslední chvíli můžeme docílit.

Ráno vyrážíme směr západní pobřeží ostrova (Limerick – Ennis – Kiladysert, Kikee – Spanish Point – Clffs of Moher), tedy nejzápadnější části Evropy a pobřeží Atlantiku, kde se nejvíce těšíme na park zvaný „Mohérové útesy“, kam je volný vstup, pouze se platí za parkování 6 €. Jde o pás zhruba 15 km útesů, které oceán v průběhu času silnými vlnami „osekal“ téměř na kolmé srázy vysoké desítky metrů. Pokračujeme dále na sever, kde narážíme na měsíční krajinu, nikde nic, pouze kameny (Doolin – Murroogh). Večer se blíží, tak se blížíme do cíle naší dnešní cesty, města Galway. Po ubytování v Bed & Breakfestu se dáváme na prohlídku večerního města. Městečko je to malé, ale pěkné. Na hlavní třídě je několik barů, tak zahajujeme postupně jejich návštěvu. ? Jídlo 6-12 €, pinta Guinesse nebo panák Jamesona 3-4 €.

Je úterý ráno a během dnešního dne se musíme prokousat přes celý ostrov na východ, tak abychom ve 2 v noci mohli odevzdat auto na letišti a vyrazit zpět domů. Vydáváme se postupně do Balinasloe – Athlone, Lough Ree (jezero) a poslední větší naší zastávkou na trase je slavné městečko Tullamore, hádejte proč. ? Začíná se kazit počasí, dáváme poslední společnou večeři a vydáváme se směrem k letišti.

Dovolená vyšla perfektně, bylo krásné počasí, vše vycházelo dle plánu. Jediné co mi trochu chybělo je „věčně zelený ostrov“, neboť jsme zde byli na jaře a tráva se teprve probouzela k životu (místy hnědá, místy zelená). Velmi rád se sem někdy v budoucnu vrátím.

Fotogalerie

Od Bruselu jsem neměl nikterak velká očekávání vzhledem k častým nemilým častováním od mých spolupracovníků i přátel. Zřejmě díky tomu měl Brusel mile překvapil, na druhou stranu ničím hluboce neoslnil.. :-) Brusel má dvě letiště, na severu a na jihu. Severní je bližší městu a lze se z něj snadno vlakem dostat do centra města. Druhé, jižní označené jako „Brusel-South Charleroi“, je dále cca 45 km od města, je menší a využíváno převážně nízko nákladovými leteckými společnostmi. Doprava z tohoto letiště do Bruselu je možná dvěma způsoby, buď přímý aerobus do Bruselu na vlakové nádraží (13 € jeden směr) nebo se přiblížit autobusem Charleroi a pak pokračovat vlakem na jednotlivá nádraží ve městě za 11 € jeden směr bus+vlak. Ve městě je šest tras podzemky, tedy 3 trasy metra a zbylé jsou tramvajové linky jezdící v podzemí. Systém těchto tras se zajímavým způsobem stáčí do oválu, spojeném ve stanici Simonis formou „přestupní stanice“. Po městě lze využívat autobusy, tramvaje a metro, lze si zakoupit hodinové jízdenky, tak i pro turisty výhodné celodenní, v našem případě zřejmě nejvýhodnější 3denní neomezenou jízdenku za 8 €.

K ubytování mohu doporučit cenově dostupné hotely/hostely na Via Royale, kam se lze z letiště dostat snadno vlakem z Brusel-Nord. Odtud je to cca 1-2 stanice tramvají na stanici Botanica (stanice metra, park) a dobrý výchozí bod pro procházku centrem.

Ve většině průvodců se dozvíte, že město není bezpečné pro procházky po setmění a že obecně je doporučováno zdržovat se v severní části města vzhledem k bezpečnosti. Během prvního dne lze od stanice Botanica vydat se směrem k belgickému parlamentu, parkem ke královskému paláci až k Justičnímu paláci, odtud dolů do města kolem národní katedrály Sv. Michelle až na Grand Place, které je světově proslulé zřejmě díky pravidelným slavnostem s květinovým kobercem.

Druhý den jsem strávil ve východní části města, tzv. „evropské čtvrti“, kde sídlí instituce související s činností Evropské unie (Evropský parlament, Evropská komise apod.). V této čtvrti doporučuji rovněž navštívit Parc di Cinquantenaire, kde naleznete expozici Autoworld s více jak 300 exponáty historických vozidel a motocyklů vč. Československého vozidla Tatra 603.

Následující den jsem si rezervoval pro Atomium a cestu po stopách Expo 58, z centra města dobře dostupné podzemkou. Vstup do Atomia 6 € určitě doporučuji, rychlovýtah Vás z přízemí vyveze do nejvyšší koule, ze které je krásný výhled na celé město a je zde i restaurace, do ostatních koulí se dostanete pěšky nebo eskalátory z přízemí a najdete zde: muzeum Atomia, kavárnou, dočasné expozice, dětskou kouli. V těsném sousedství Atomia je thema park „Mini Europa“, kde za 22 € můžete navštívit celou evropu na jednom místě - miniatury nejznámějších evropských pamětihodností. V přilehlém areálu se uskutečnila expozice Expo 58.

Dále doporučuji navštívit: Rybí trh a přilehlé nákupní uličky kolem Grand Place a Basilique Nationale de Sacre Coeur,

Poslední den jsem si vyčlenil na návštěvu Antverp, druhého největšího belgického města, kam se lze dostat vlakem (cca 45 km) z centra Bruselu o víkendu za zvýhodněnou cenu (při slevě 50 % při objednání přes internet je cena zpáteční jízdenky 14 €). Už při samotném příjezdu do Antverp Vás ohromí vlakové nádraží, které se nachází ve staré budově nádraží, které však nedávno prošlo náročnou rekonstrukcí a byla zde vybudována vlaková nástupiště ve 4 podlažích s celkem 26 nástupišti. Na návštěvu tohoto města Vám bohatě postačí jeden den (odpoledne bez dopravy) a z nádraží je dostupné pěšky, není třeba využívat městskou dopravu. Toto město se proslavilo textilnictvím, diamanty i jako městem spojené s malířem Rubensem. Zároveň byl v minulosti významným přístavem na řece Šeldě. Vřele doporučuji procházku místními starými uličkami, ze který na Vás padá příjemná atmosféra tohoto krásného města. Doporučuji rozhodně navštívit Grote Markt, katedrála Panny Marie, hrad Steen,

Fotogalerie

Nejzápadnější hlavní město evropské pevniny jsem navštivil na podzim 2009. Osobně mi Lisabon lehce připomíná americké San Francisco, které jsem si při své návštěvě zamiloval, proto mi i Lisabon přirostl k srdci. Do centra města se z nedalekého letiště můžete dostat taxi cca 10 €, speciální Aerobus č. 91 (3 € jedna cesta), jezdí každých 20 minut. Cesta městským autobusem stojí 1,4 € Po městě lze jezdit metrem, autobusem, tramvají. 1 jízda autobusem bez přestupu: cena 1,40 EUR – jízdenku lze zakoupit u řidiče, dále se již neoznačuje 1 jízda tramvají bez přestupu: cena 1,40 EUR – jízdenku lze zakoupit u řidiče (v nízkopodlažních tram linky č. 15 jezdící od hotelu Mundial - Praca da Figueira směr Belém se jízdenka nakupuje v automatu uvnitř vozu) 1 jízda metrem (4 trasy - umožněn přestup mezi trasami): cena 0,80 EUR - nákup v automatu či pokladně ve stanici. Celodenní jízdenka (Bilhete 7 colinas) stojí 3,70 EUR + 0,50 za magnetickou kartu jako nosič jízdenky, tj. 4,20 EUR.

Město má červený most, který se nápadně podoba mostu ze San Francisca a nachází se na mnoha kopcích (samotné město na pěti kopcích), proto stále putujete z kopce do kopce, kde Vám je však pokaždé odměnou neopakovatelný výhled na město. K překonávání těchto častých převisů vybudovali předci dnešních Lisabonců systém lanovek (tramvají) a výtahů, které měli život v tomto městě usnadnit. Z dnešního pohledu jde spíše o zajímavou turistickou atrakci. Nejznámějším výtahem je Santa Justa (spojující čtvrť Baixa s náměstím Carmo).

Rozhodně doporučuji navštívit Palácio Foz, Národní divadlo, Obchodní náměstí, Elevador Santa Justa, lisabonský hrad, botanickou zahradu a historickou tramvaj..

Fotogalerie

Do Říma jsem se vydal v rámci prodlouženého podzimního víkendu s nízko nákladovou společností, osobně doporučuji si na tento výlet vyčlenit alespoň 3-4 dny. Po přistání na letišti Rome-Flumicino máte možnost cestovat do centra Říma (centrální nádraží Termini) taxíkem cca za 40-60 €, vlakem 11 € (zpáteční 17 €), autobusem 8 € (zpáteční 15 €), při zakoupení zpátečních jízdenek na vlak nebo autobus můžete ještě ušetřit, s tím, že datum zpáteční cesty je otevřené, stačí pouze dojít na nádraží a nalodit se. Vlaková stanice je přímo součástí letiště a lze snadno pomocí ukazatelů najít, autobus jezdí venku před terminálem každých cca 20-30 minut. Cesta vlakem je 35 minut (express bez zastavování) nebo necelou hodinu, autobusem cca hodinu.

Po příjezdu do cílové stanice Termini, která je ideálním výchozím bodem v Římě, neboť se zde kříží obě dvě trasy římského metra (pozn. Třetí trasa se začala budovat v roce 2009), je zde v budově nádraží velká nákupní pasáž a lze odsud začít historickou prohlídku města, se dávám pouze pár bloků k mému ubytování. V této lokalitě se dá sehnat řada levných, ale i drahých hotelů, stejně tak i stravování, proto myslím, že si zde každý přijde na své. Pro dopravu po městě lze zvolit chůzi či jízdu MHD (1 jízda 1,5 Eur, 1denní jízdenka, ať již na metro, autobus či tramvaj je za 4 Eur, 3 denní za 11 Eur či týdenní za 16 Eur). Pro nenáročné cestovatele postačí kapesní průvodce a mapa pamětihodností z hotelu.

Vstup do většiny kostelů i jiných historických památek je zdarma (např. hrobka Papežů). Platí se pouze při vstupu do kopuly Sv. Petra 7 Eur a za vstup do Sixtinské kaple 11 Eur) a dále do Kolosea (vstup kombinován s Palatinem za 10 Eur). Vatikánská muzea nabízejí v rámci kombinací různé slevy.

Rozhodně doporučuji navštívit Colloseum, Forum Romanum, Palatinum, Piazza Venezia, Fontanu di Trevi, Španělské schody, Pantheon a Capitol.

Na Vatikán doporučuji vyčlenit si ideálně celý den, v minimu alespoň celé dopoledne, pokud vynecháte prohlídku vatikánských muzeíí a Sixtínské kaple. Dopravit se do Vatikánu lze snadno metrem A (Ottaviano pro náměstí Sv. Petra, Cipro/Musei Vaticani pro Sixtinskou kapli) a dojít kousek pěšky dle směrovek. Sixtínská kaple a muzea jsou otevřena každý všední den a v sobotu. V neděli bývá zavřeno, vyjma poslední neděle v měsíci, kdy je otevřena a je bezplatný vstup. Ve všech případech se vyplatí si ráno přivstat a vyhnout se tak velkému náporu lidí, který se v průběhu dne v ulicích určitě objeví. Rovněž připomínám, že do těchto památek musíte projít přes rámy s detektory kovů, z tohoto důvodu se objevují fronty již před těmito památkami. Z Vatikánu lze dojít po velké třídě Via delle Conciliazione (Třída usmíření) až k Andělskému hradu a pokračovat dále k Piazza del Popolo a odtud po rušné hlavní třídě Via del Corso až na Piazza Venezia. Cestou narazíte na budovy Parlamentu i luxusní obchody.

Fotogalerie